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机场交通巧设计 出境旅程更便利
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作者:彩35日期:2019-04-14 17:26点击量:

  近年来,中国旅客的出境游热潮方兴未艾,其中绝大多数旅客都选择了乘机出行。

  不过,出境游的旅行目的地众多,随着我国出境游旅客群体消费理念渐趋成熟,很多人在走过大都会之后,会转而选择不一样的风景:山地徒步景区、海滨度假小镇、历史人文古城......这些地方,往往没有国际航线通航,或是即使能飞到也要辗转颇久。到了境外机场之后,如果想看的风景与机场并不同城,怎样才能让前往最终目的地的交通更加方便、快捷又费用不高?事先做点儿功课,收集一些提示攻略,借助各种空地、空海联运,你有机会享受到令人惊喜的便利。

  曾经由上海虹桥综合交通枢纽抵离上海的旅客,会对这座枢纽将火车站与机场无缝衔接、零距离空铁换乘的模式印象深刻。其实,在出境游,特别是赴欧洲和日本等公共轨道交通发达地区旅行的时候,空铁联运同样是一个可靠的选择。英国伦敦希思罗机场、法国巴黎戴高乐机场、日本关西机场......这些国人出境旅游时最容易接触到的主要国际航空港,几乎无一不是具备空铁联运能力的综合交通枢纽,抵达机场后,到同处一地、连接航站楼的火车站,就能立即出发了。

  需要注意的是,这类大型机场的空铁联运模式不尽相同。有的机场火车站只有单一线路与所属城市主要火车站相连,比如意大利罗马机场的列奥纳多·达芬奇特快,火车站就在航站楼旁,但只能连通罗马中央车站,如果要去意大利其他城市,得在罗马中央车站转车,当选择后续列车时,一定得留足中转时间。

  也有的机场直接连入全国铁路网络,比如中国游客选择最多的欧洲机场——法国巴黎戴高乐国际机场——就设有法国高铁TGV(法国高速铁路系统)车站,不打算进入巴黎市区的旅客,可以从机场搭乘TGV转往法国其他城市。

  旅途中的时间宝贵,从下飞机到登上火车,又得留出取行李、出海关等时间,所以为了尽量避免不必要的耗时,建议选择网上购买电子车票。欧洲主要国家如英、法、德、意等的铁路部门,都已经推出了网上购票服务。而在买好车票之后,务必留意不同国家的出票差异:有些需要你带好购票时的信用卡,记下订单编号,到出发车站的取票机上插卡取票;有些则是可以发送PDF文件到你的邮箱,但需要提前打印出来,以便列车员验票。

  赴欧旅游,特别是到一个签证走遍多国的欧洲申根区旅游,是当下出境游的一大热门。申根签证除了便利办理出入境手续外,还带来了另一个好处:如果您愿意仔细规划设计申根区旅行线路,到A国的某个旅行目的地,有时选择B国的机场,加上联运安排,反而比直接飞到A国主要空港还要方便。

  比如,奥地利的维也纳是奥地利航空的主基地,奥航在我国的上海、北京、香港等地都开通了多条直飞航线。由于维也纳位于奥地利的东北角,离周边的匈牙利、斯洛伐克、捷克三国都很接近,这3个国家也都属于申根区,与中国的航空联系则不如奥地利紧密。要是到这几国旅行,完全可以飞到维也纳之后,直接从机场火车站坐上列车,花上几个小时,就能跨过国境,抵达最终目的地。

  除了空铁联运外,很多人可能没有注意到,在申根区旅行还能选择空海联运。比如,波罗的海的著名旅游城市、爱沙尼亚首都塔林与中国并没有开通直达航线,但与之隔着一道窄窄芬兰湾的芬兰首都赫尔辛基,却有芬兰航空航班连通上海、北京。从国内出发,飞抵芬兰赫尔辛基国际机场之后,转往赫尔辛基西港轮渡站,只要2个小时就能渡海到达爱沙尼亚塔林。

  而在东南欧,克罗地亚虽然不是申根区,但允许持有申根两次或者多次签证的游客免签入境,只是对中国游客来说,克罗地亚许多知名景点难以从国内通过空中交通抵达,如驰名世界的海滨景区伊斯特拉半岛便是如此。这时候,不妨选择亚德里亚海另一边的意大利威尼斯,从威尼斯国际机场有公交通往威尼斯轮渡站,每天傍晚,轮渡只要三四个小时的航程就能抵达伊斯特拉半岛的旅游中心罗薇尼小城。虽然威尼斯也不是中国国内能够直航通达的航点,但最多只需转机一次,然后空海联运,仍然是捷径。

  为了吸引游客,很多国家都推出了多种铁路通票。如果您的旅途期间需要多次搭乘火车,这些通票往往会比分开购买合算很多,可以在限定日期内无限次乘坐。对于从机场出发,空铁联运得转车的旅客来说,更是省去了提着行李频频跑售票处的麻烦。

  不过,购买通票也得事先做些计划。比如,要是你计划选择前文说的申根区跨国空铁联运,不必分几国买,可以选择欧洲铁路的多国通票。比如,选择维也纳往返中欧诸国,奥地利、捷克、匈牙利三国铁路通票就很实用;而如果从意大利北部与中国直接通航的意大利米兰机场进入欧洲,但主要目的地是没有直航中国航点的法国南部,那就可以购买法意两国铁路通票。

  值得一提的是,有些国家的铁路和轨道交通模式较多,机场内的空铁联运也分属几家企业,要了解清楚,避免买了通票却选错运营商。

  比如,维也纳机场既有奥地利铁路公司的火车站和列车班次,也有只运营市中心到机场轨道快线的“CAT”,后者并不能使用奥铁通票。以轨道交通线路多、网络密集著称的日本就更是如此。拿中国游客特别钟爱的日本关西地区来说,当地既有日本JR铁路的关西通票,也有关西其他多家轨道交通运营商联合推出的关西周游券,前者可搭乘JR,后者则能搭乘各种地铁、电车,并且各自的网络基本都覆盖了关西广受欢迎的大阪、京都、奈良、神户等热门旅游城市,只是两套通票互不通用。作为当地航空门户的日本关西国际机场,同样既有使用JR通票的日本JR车站,也有加盟关西周游券的南海电车车站。如果你到日本关西国际机场选择空铁联运出行的话,只要买一种覆盖你所去线路的套票就足够了。

  出境游选择旅游电商提供服务,越来越受到中国游客的欢迎。预约境外机场接机、通过电商安排空地联运的旅客为数不少,这时候,为了保护自己的利益,建议你选准渠道。

  比如,缤客这样的国际知名订房网站,其在酒店介绍页上,就会标出说明这家酒店能否提供接机服务。如果你在BOOKING选择的酒店与机场间公共交通不便利,可以在网站平台上申请接机,酒店会给出报价,而网站也能监督酒店是否按照预约好的价格收费;反之,如果网上订房后私下联系酒店接机,万一遇到宰客行为,就缺少投诉制约的依据。

  此外,穷游、携程、皇包车等旅游或者包车网站,如今也大量推出境外中文包车接机服务。对语言不通的旅客来说,通过这些网站安排自己的空地联运行程,就免除了语言上的烦恼。但目前此类服务未必每家网站在每个国家都取得了合法资质,而不少游客也遇到过订了中文海外包车,车辆却在途中被外国交通执法部门查处,影响自己行程的情况。建议旅客留个心眼儿,如果是爆出过此类新闻的国家,还是避免选择灰色地带的车辆,出门在外,安心为上。(《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘)

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